2013年3月24日，我等一行9人，8辆摩托配备6台对讲机。中午从成都出发，下午五点到达荥经县城。
    25日7点松鼠领队鲨鱼押后向牛背山进发，从荥经至泗坪乡的108国道路面正在翻修，凹凸不平。从泗坪右转至三合是乡间公路，大部分路面已经龟裂，勉强能走。头车对讲机随时通报路况，尾车及时回答“明白”，“已经通过”。队伍在畅通的无线电联络中直趋牛背山。到三合后是一条不足三米宽的矿山公路，一面靠山一面临岩，穿过河滩、顺着山沟、随着海拔增高爬上崖壁，路面坑洼积水，浮石零乱。到这里很难骑行，若不小心就有被浮石弹翻落崖的可能。队伍减慢速度，松鼠停下车来指挥队友们安全前进。身材魁梧的痕迹、灵巧的太子往返队伍前后帮助弱友代骑。又前进了30公里，









总算到了“街心花园”。这里只有一个的窝棚接待站。是甘孜州冷磧镇通往荥经县三合和上牛背山道路的三地交汇处。还剩18公里就到达山顶了。接下来就是盘山路，弯多路烂。一辆红色矿山工程车摇摇欲坠地跟在后面，我们沿靠山一面的汽车压痕，用一档颠簸行进。几乎是几步一停，几米一站，总算到了“云海人家”客栈。到顶还有七公里，大家继续前进。云雾突然袭来，雨水模糊了视线，腾云驾雾走过一段约一公里长两边悬崖的山脊。紧接着是暗冰和冰瀑融化的泥水路，湿透鞋袜染红双脚。只有发动机低速噪声怂恿继续向前。







还剩三公里到顶了！剩下的哪能叫路，小坑大凼，浮石横七竖八，坡度超过20度，没有足够动力、地盘低的车子绝对不能通过。人！先到前面找路。车！只能瞄准一点前进一步，一旦沒瞄准，车头就被石头弹起腾空，捏住刹车也下滑。队友们你推我扶，还来客栈老板帮忙，蚂蚁搬家似的把所有车子推搡到山顶。





这里海拔3600米，没有高大树木，视野开阔。地面草坪刚发芽，是理想的天然观景台。眼前云海翻腾，







一座座高大的山峰时而浮出，时而被吞淹。远处的雪山晶莹剔透，近处的山峰尽显真颜，百里盘山公路蜿蜒山峦，只是一条细线，云浪袭来瞬间就不见。平静的云瀑缓缓地流向浅山，速度竟然是那么缠绵。
    我们象登上了飘浮在海上的小船，云雾在脚下缭绕。在这飘渺的境界，大家忘记了路途疲劳，顾不上锁车、收拾行，直接去拥抱自然。左起二郎山、峨眉山、瓦屋山在我们脚下，夹金山、四姑娘山、贡嘎山清晰可见，还有很多说不出名的山峰展现在人们眼前。铁兵骑在摩托车上，摆个彬彬有礼POS请大家随便。松鼠站在云海边，挺胸叉腰扫描群山。阿里就地打滚，毫不掩饰花甲还存童趣。玉林蹦跳似飞，欲与雪山比高低。鲨鱼做个猴猿舒臂，要托起蓝天。痕迹保持平时的冷静，用相机记录风云变幻。太子和太飞如鹊桥相会，演一个“夫妻顶牛”戏说人间。苗条弥勒欢呼好看。瞧！这群人就是神仙。







夜幕降临，高处不胜寒，钻进窝棚客栈。老板做了一桌简单菜饭。睡的是连间铺，用彩条塑料布隔成单间





照明靠发电机发电，晚上十点熄灯。夜降大雪，寒风嘘嘘。躺在床上很难入眠，一人翻身大家都颤。耐到拂晓，到棚外傻眼了，地面积雪近两尺厚，天还在飘雪，摩托车被冰雪包裹成雪团。我们遗憾地放弃了多住一夜看日出、佛光的计划。不能继续逗留，只好打道下山。下山之前，队友们都来 “岳父赐字”，在太飞背上签字留言。把这件有签名的“成都市老体协摩托骑游队”文化衫挂在这家名为“佛光”客栈的80后游客队旗旁边，永远留在牛背山。

大家费了九牛二虎之力勉强清除了车上的冰雪，把车子发动起来。停车场坡度很大，想掉转车头，只听发动机轰轰响，后轮飞转，车子根本不听使唤，平时的爱车在雪地上成了犟驴，只好下车用手掉转。两脚放在雪地上，还没有松开刹车，车已经自动向下滑。昨天上山的道路被大雪掩盖，我们已经找不到下山路了。雪天骑下去确实有些胆寒，没有足够的长腿不安全。客栈老板通过电话四处求助，只找到两位当地朋友帮我们代驾，开路。其余队友胯夹摩托脚走路，紧跟在后，一步一滑地跳下山。真是骑车不如走路，中午才下到“云海人家”，一路艰险无词句比拟。走完雪路回到街心花园，大家才松了一口大气。转向冷磧。剩下的道路仍然难走，抖的头晕手软，好在这群队员平时多有锻炼，下午五点总算平安走出二郎山。天黑前下榻天全县紫石乡。4月27日安全返回成都。
    这次出游只骑行了600公里。对大多有八万公里以上骑游经历的队员，是十年来最艰险的一次。一路有惊无险，平安归家。离不开精心组织策划，后方队友热诚关注、及时提供天气指南，能者对弱者的海涵，团结互助团队精神。才使得摩托骑游牛背山功德圆满。